Los avances con bomba y sensor me han ayudado mucho, por Pepe Flory

“Los avances con bomba y sensor me han ayudado mucho”, por Pepe Flory

La diabetes no ha frenado, ni mucho menos, a José Flores. Este piloto extremeño de raids y enduro ha sido ya dos veces campeón de europa de las BajasTT, en 2020 y 2022.
Recién llegado de un raid por Marruecos, hablamos con él sobre la mezcla de diabetes y motor.

¿Cómo fue tu debut con la diabetes?

Sobre mí debut con la diabetes yo no tengo recuerdos porque debuté con 13 meses. Solo tengo algunas anécdotas que me han contado mis padres como por ejemplo que empecé a dar mis primeros pasos estando ingresado en el hospital y que me recorría los pasillos con las enfermeras de la mano o a gatas.

¿Qué precauciones tomas antes o durante una carrera?

Las precauciones son las mismas que cualquier otro piloto antes de alguna carrera importante (cuidarse de resfriados y enfermedades que puedan perjudicar la carrera, cuidar la alimentación y físico, y hacer una checklist para que no se nos olvide nada para llevar a la carrera) En lo último es donde está la diferencia con otros pilotos que yo, además de todo lo necesario para correr y reparar la moto, necesito revisar también que no sé olvide nada de todo lo relacionado con la diabetes (Insulina, glucómetro y tiras, catéter reservorios y sensores de sobra, pinchadores para cambiar catéter y sensor si hiciera falta, adhesivos de sobra también porque soy muy propenso a qué se me despegue tanto sensor como catéter, y unos polvos azucarados para mezclar con agua en el camelbag para evitar así bajadas mientras estoy en carrera).

A veces tomas parte en carreras con climatología complicada, con mucho frío o calor. ¿Cómo cuidas de tus suministros para la diabetes en estas condiciones?

Para cuidar la insulina con la climatología llevamos una nevera que se enchufa al mechero del furgón o a cualquier enchufe que tengamos. A su vez intento recargar la insulina de la bomba cada día lo necesario para evitar que se pueda estropear de un día para otro.

Durante mucho tiempo se pensaba que la diabetes y el deporte no iban de la mano. ¿Aún se sorprenden otros pilotos cuando conocen tu condición?

En las carreras se extrañan algunas veces cuando me ven sacarme la bomba de insulina de la ropa interior porque muchos de ellos no saben que es eso que sale con un cable del interior de las protecciones, muchas veces se piensan que voy escuchando música y se ríen y preguntan.

¿Cómo ha cambiado tu relación con la diabetes los avances tecnológicos como bomba y sensor?

Los avances con bomba y sensor la verdad que me han ayudado mucho a mantenerme en buen rango de glucosa y así evitar bajadas que te dejan fuera de juego o estar demasiado alto que al final te produce que bebas mucha agua y que tengas la necesidad de parar a orinar en momentos cronometrados que te hacen perder tiempo y posiciones.

Controlar la diabetes requiere de tesón, disciplina... ¿crees que ha influido eso también en otros aspectos de tu vida, como precisamente el pilotaje?

Una buena disciplina siempre es importante pero muchas veces me ayuda más el conocerme y controlar mis sentimientos y emociones diferenciando a que se debe cada sensación que tienes en el cuerpo ya que cuando estás en carrera tienes muchas sensaciones distintas y hay que saber diferenciar a qué se debe cada una de ellas para saber controlarte y poder estar lo más cerca del 100% que puedas estar.